Cén Fáth nach Díríonn Trucailí Intíre a gcuid píopaí sceite in airde?

Seans go bhfaca tú Meiriceánachtrucailíleis na cruacha sceite ingearacha ard sin agus shíl siad go bhfuil cuma chumhachtach orthu - b'fhéidir níos mó "chun cinn." Is furasta glacadh leis go gcaithfidh dearadh níos fearr a bheith ag píopaí sceite atá os comhair aníos.

Ach i ndáiríre, is iad na píopaí sceite atá os comhair anuas an caighdeán domhanda, agus tá an dearadh aníos fíor-annamh agus níl sé an-phraiticiúil.

Breathnaigh ar fud an domhain - úsáideann an Eoraip, an tSeapáin, an tSín, agus an chuid is mó de na réigiúin eile córais sceite síos. Seasann na SA amach, agus tá baint ag an gcúis le struchtúr trucailí, ní le teicneolaíocht.

Cén Fáth a mbíonn roinnt trucailí sceite aníos agus daoine eile ag sceite síos

Ar bhóithre Mheiriceá, is é an trucail clasaiceach an cineál srón fada (gnáthghnách). Breathnaíonn sé go hiontach, ach tá míbhuntáiste mór aige:

Éifeachtúlacht spáis lag.

Ní mór go leor a iompar ar chassis trucailtrealamh toirtiúil:

l umair breosla mór

l taiscumair aer

l boscaí ceallraí

l mufflers

l móide rudaí mar umair gháis nádúrtha nó córais spraeála uisce

Tá smután mór de spás fráma i gcábán fada srón cheana féin. Fágann sin spás beag do na comhpháirteanna seo.

Tá éileamh ar an gcóras sceite go háirithe: chun torann agus teocht a choinneáil síos, tá píopa fada agus muffler mór ag teastáil uaidh. Le spás teoranta faoin trucail, níl aon rogha ag innealtóirí ach an córas sceite a chur suas, taobh thiar den chábán. Ní imíonn an sceite ach i dtreo na spéire.Is é an teorannú spásúil seo an fíorchúis go mbíonn stoic sceite aníos go minic ag trucailí Meiriceánacha.

Ní “Chun Chun Cinn” é Toirmeasc Aníos - Comhréiteach atá ann

Breathnaíonn an dearadh aníos iontach, ach tá roinnt míbhuntáistí ag baint leis:

l Suíonn an sceite agus an muffler gar don chábán, ionas go sroicheann torann, teas agus creathadh an tiománaí níos éasca.

l Gortaíonn sceite séideadh aníos aeraidinimic agus méadaíonn sé tarraingt.

l Is féidir le súiche lasta a éilliú taobh thiar den chábán.

l Is féidir le huisce báistí dul isteach sa phíobán.

l Ní thiteann súiche agus cáithníní amach go héasca, rud a fhágann go bhfuil clogáil níos dóchúla. I mbeagán focal, ní roghnaítear an dearadh pointe aníos le haghaidh feidhmíochta - roghnaítear é toisc nach bhfuil aon áit eile le cur air.

Cén fáth nach n-úsáideann formhór na dtíortha sceite aníos

Úsáideann formhór na réigiún trucailí cab-over, áit a suíonn an cab díreach ar bharr an innill. Úsáideann an leagan amach seo spás i bhfad níos éifeachtaí. Tá an limistéar taobh thiar den chábán oscailte agus fairsing, rud a fhágann go bhfuil sé éasca trealamh a shuiteáil faoin trucail.

Déanann sé seo ródú sceite anuas an rogha nádúrtha.

Áirítear ar na buntáistí:

l cosán sceite níos giorra, srian níos lú

l urscaoileadh cáithníneach níos éasca

l cothabháil níos simplí

l gan aon éilliú lasta

l torann agus teas coinnithe ar shiúl ón tiománaí Seachas deannach a chiceáil ó am go chéile, tá an sceite anuas níos fearr i mbeagnach gach slí.

Cén fáth a dtaitníonn na SA le Trucailí Srón Fada agus nach dtaitníonn Daoine Eile

Ní bhaineann sé le roghanna innealtóireachta - baineann sé le rialacháin agus coinníollacha bóithre.

Sna Stáit Aontaithe, ní bhaineann teorainneacha faid trucail ach leis an leantóir, ní leis an tarracóir.

Mar sin ní laghdaíonn cábán fada an toilleadh lasta ar chor ar bith. Níl aon phionós ann as trucail srón fhada a úsáid.

Ach sa tSín, san Eoraip, sa tSeapáin, agus i go leor réigiún eile, déantar an fheithicil ar fad a chomhaireamh.

Laghdódh dearadh srón fada an bosca lasta, rud a ghearrfadh éifeachtacht - mar sin níl aon tóir air go nádúrtha.

Tá tábhacht le coinníollacha bóthair freisin:

l Tá mórbhealaí leathana oscailte ag na SA áit a bhfuil sé éasca feithiclí fada a thiomáint.

l Tá sráideanna cúnga agus cúinní daingean ag go leor tíortha eile, rud a fhágann go bhfuil trucailí níos giorra riachtanach.

Mar sin tagann an difríocht síos ar rialacha agus tíreolaíocht, ní teicneolaíocht.

Srón Fada vs Cab-Thar: Tá a Buntáistí agus Trucailí srónacha ag gach ceann acu

Buntáistí:

l cosán sceite níos giorra, srian níos lú

l sábháilteacht tuairteála níos airde

l compordach le haghaidh tiomána fad-achair

Míbhuntáistí:

l droch-éifeachtúlacht spáis

Níl mé iontach le haghaidh casadh daingean

l spás teoranta do chomhpháirteanna cosúil le córais sceite

Trucailí cab-thar

Buntáistí:

l úsáid spáis den scoth

l an-inaistrithe

l chassis ilúsáideach (éasca a thiontú ina trucailí dumpála, leapacha árasán, etc.)

Míbhuntáistí:

l go traidisiúnta beagán níos lú sábháilte - cé go bhfuil feabhas mór tagtha ar dhearaí nua-aimseartha

Le blianta beaga anuas, tá an treocht dhomhanda ag bogadh i dtreo dearaí spás-éifeachtach. Fiú sna Stáit Aontaithe, tá trucailí cab-over ag éirí níos coitianta arís, agus nuair a bhíonn siad le feiceáil, a gcuid córais sceite pointe síos díreach mar atá i ngach áit eile.