Úsáideann go leor inneall trucailí tromshaothairturbochargersna laethanta seo.
Is príomhbhealach é turbocharger a chur leis chun feidhmíocht fheabhsaithe a bhaint amach ó inneall.
Mar shampla, má bhíonn cóimheas aerbhreosla an innill de ghnáth 1:3, is féidir le turbocharger é sin a bhrú suas go dtí 2:3.
Maidir le hinnill mhóra díosail, ní bhaineann sé le cumhacht amháin;
Innill leturbochargersinstealladh breosla díreach a úsáid go minic.
Má tá a fhios agat conas a oibríonn innill, beidh a fhios agat go dteastaíonn aer (ocsaigin) uathu chun breosla a dhó.
Bealach amháin le níos mó cumhachta a fháil ná an t-inneall a dhéanamh níos mó.
Ach ní hé an smaoineamh is fearr i gcónaí é méid an innill a mhéadú.
Tá páirteanna níos mó agus níos mó sorcóir ag innill níos mó.
Déanann sé seo an t-inneall níos mó, níos troime, agus níos deacra a fheistiú sa trucail.
Más féidir linn muirear aeir níos mó a bhrú isteach san inneall, is féidir linn níos mó breosla a instealladh agus treisiú mór cumhachta a fháil.
Trí aer a ionduchtú isteach san inneall, is féidir tuilleadh cumhachta a fháil.
Conas a oibríonn an Turbocharger?
Tá dhá chineál díobh seo go príomha, ach beidh mé ag caint go príomha faoin gcineál sceite.
Úsáideann turbochargers gáis sceite chun an tuirbín a chasadh.
1 、 Casann gás sceite a thagann ón inneall an tuirbín.
2 、 Tiomáineann an tuirbín an lucht leanúna aeir.
2. Casann Fan 2 Fan 1 (an taobh ionghabhála).
4 、 Meascann an t-aer comhbhrúite le breosla, rud a chruthaíonn borradh níos mó do gach timthriall!
Tháinig innealtóir ón Eilvéis, Alfred Büchi, suas leis an gcéad turbocharger agus rinne sé paitinniú air i 1905.
Le linn an Chéad Chogadh Domhanda, baineadh úsáid as turbochargers in eitleáin trodaire.
Tá dhá phríomhchuid ag turbocharger: an tuirbín agus an comhbhrúiteoir.
1. Casann sceite te ó d'inneall Fan 2 (an taobh sceite).
2. Casann Fan 2 Fan 1 (an taobh ionghabhála).
3. Fórsálann Fan 1 an t-aer ón iomad iontógáil isteach sna sorcóirí innill.
4. Éascaíonn níos mó aer sna sorcóirí dócháin níos mó.
De ghnáth, ní bhíonn mórán oibre ag teastáil ó turbochargers.
1. Droch Ola:Is féidir le ola nó scagairí saor fadhbanna a chruthú.
2. Cuspóirí Eachtracha:Ligeann scagairí aeir salach salachar isteach sa turbo, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na lanna lucht leanúna.
Casann turbos i ndáiríre go tapa agus éiríonn siad thar a bheith te.
Tar éis duit tiomáint go crua, ná stop an t-inneall.
Anois go bhfuil a fhios agat conasturbochargersoibre, is féidir leat a fheiceáil cén fáth a bhfuil siad úsáideach.